澳门太阳城

当前位置:  首页 > 正文

校园广播

【十分新闻】之嫦娥四号创造历史 人类探测器首次在月球背面软着陆

来源: 新闻中心   作者: 唐麟璇、佘文倩  摄影:   编辑:谈太辉  发布时间:2019年01月04日  点击次数:

showVsbVideo('/__ local/3/60/55/886B6647D77042AAC0C955E6C1F_5C282693_BD31F5E.mp4?e=.mp4','height=\'280 \'','width=\'420 \'','','float: none' ,'true');


今天节目的主要内容有:
1、嫦娥四号创造历史 人类探测器首次在月球背面软着陆
2、中国南极科考队昆仑队成功抵达冰穹A地区
3、象限仪流星雨4日达到极盛
4、复兴号将在世界上首次实现时速350公里自动驾驶

TR 下面来看《纵览天下》
这里既无风也无雨,除了时不时坠落的大大小小的陨石打破寂静,月球永远背向地球那面的山地荒原等待了数十亿年,终于迎来第一个翩翩降临的地球访客。
12月8日,从西昌卫星发射中心发射的4号探测器经过20多天的月球飞行后,可以看到月球表面的火山口全景,体验了高山峡谷和层层,终于等待南极 - 艾特的目的地肯肯盆地太阳系中最大,最深,最古老的火山口迎来了曙光。 TR 1月3日,开发商决定现在是时候让4号人员拥抱在月球背面留下伤痕累累的陌生土地。在10点15分,距离月球约65,000公里的距离,月球周围的第二个拉格朗日点,以及可以同时看到地球和月球背面的接力星“鹊桥”的通信,可变推力4号发动机点火,探测器的速度从每小时1.7公里下降到接近零。 TR 探测器调整其姿态并垂直下降到Aitken盆地von Carmen火山口的相对平坦的底部。当距离月球大约两公里时,探测器上的摄像机会捕获来自东方月球的太阳投射。在计算机“大脑”处理之后,它识别下面的大岩石和陨石坑。一次避开障碍物。 TR 当它距离月球表面100米时,它在空中盘旋,利用激光扫描识别月球表面较小的障碍物和斜坡,并重新计算其“大脑”以找到更安全的位置作为着陆点。当距离月球两米处时,探测器上的发动机停止工作。持有月球车的黄金登陆装置因其自身的重力而下落。四条腿牢牢地站在荒凉的灰色月球表面上,抬起一片月亮灰尘。 TR整个着陆过程持续约12分钟,全部由探测器本身完成,没有任何干预,但“桥桥”将着陆图像传回北京郊区的指挥控制中心。中国月球探测项目首席设计师吴伟仁表示:“这是中国太空飞行的重要里程碑。”第五航天科技集团第四探测器系统副总设计师贾阳说:“这是人类智慧的美丽摇摆。

1月3日,中国第35次南极科学考察队昆仑队16名队员2日成功穿越南极内陆冰盖“大锅底”,进入冰盖最高处的冰穹A地区。 早上8点(北京时间上午11点),昆仑队的五辆雪地摩托从中山站990公里处离开了营地,很快就来到了整个地形的长距离大型起伏区。锅。球员称之为“大底池”。 TR 这段路是起伏的,有许多冰盖和柔软的雪。雪地摩托车在它上面行走,颠簸且难以旅行。三个PB300雪地摩托车相对较轻的雪橇,可以直线上下,没有太多的弯路;由于担心陷阱和雪橇,两辆“滑行”的“卡特”汽车经常需要绕行。 “锅正在进行”。 TR 路段上升和下降,高度继续上升。 19点,该队在南纬79度,东经76度59分,距南极中山站1100公里。那天是120公里。这是内陆队自2018年12月18日离开以来里程最多的那一天。在前一个营地,海拔从3,170米增加到3,729米。 TR 营地结束后,昆仑队在营地前举起了新旗帜。 1999年,中国第15次南极考察队的10名成员抵达这里。这是地面小组在南极考察时到达的冰盖的最高点。此后,每个前往冰雹A和昆仑站的内陆探险队都会有一面新的旗帜,以纪念他们经过该地区。 TR 探险队进入冰雹A区后,气温急剧下降。晚上营地测量的温度为零下27摄氏度,午夜温度低于零下​​30摄氏度。目前,球员身体状况良好,继续前往南极昆仑站的目的地。

作为2019年天象剧场的首场演出,北半球三大流星雨之一的象限仪流星雨将于4日上午10时达到极盛,届时每小时将有100颗以上的流星划过天际,我国有兴趣的公众可选择在4日凌晨至日出之前对其进行观测。从12月底到第2年1月中旬,这是北半球冬季最寒冷的时期,而象限流星雨也将在夜空中绽放。 TR可以理解,象限是已被取消的星座名称。以它命名的流星雨辐射位于Draco,Musk,Ursa Major和Hercules的交界处。它是一种非常适合在北半球观测的流星雨。特别是在半夜,你可以看到更多的流星。流星雨的速度中等,大约41公里/秒,有明亮的流星和红色。 TR 象限流星雨是170多年前发现的。与狮子座和双子座流星雨相比,其法律和特征仍然不为人知。天文学家也是如此。到目前为止,象限流星雨的母彗星仍然是一个谜。这也为它增添了一点神秘色彩。 TR 天津教育专家,天津天文学会理事赵志军说,通常年份,象限流星雨的流量超过100,但持续时间较短,通常在两小时内。根据天文预报,今年的象限流星雨将于北京时间1月4日上午10点出现。它与11月的农历相吻合,没有月光干扰,这对观察非常有利。 TR “对于中国来说,理想的观察时期是从第4天的清晨到日出,虽然在大国到来之前流星的数量会少一些,但是明亮的流星,甚至是火球,有时会提前到来。需要注意的是,此时,正是冬季,夜间的温度会很低,有兴趣的公众在观察时应注意防寒保暖,并注意安全。“赵志宇说。

1月2日,中国铁路总公司总经理陆东福在中国铁路总公司工作会议上透露,目前时速300公里—350公里高铁的自动驾驶技术在世界上尚属空白,中国铁路总公司正在组织攻关,该技术将在京张高铁首次得到应用。 记者从中国铁道科学研究院了解到,目前的高速列车是由中国列车运行控制系统保护的驾驶员驾驶的。 “高速列车司机根据交通调度指令,根据前方信号的信息和线路的状况。手动驾驶控制列车的启动,加速,减速和停车。“钢铁学院的专家表示,操作由驾驶员完成,安全性由ATP保证。 。 TR “高速列车司机根据交通调度指令,根据前方信号的信息和线路的状况。手动驾驶控制列车的启动,加速,减速和停车。“钢铁学院的专家表示,操作由驾驶员完成,安全性由ATP保证。 。 TRATP是列车超速保护设备。其主要任务是实时监控列车的运行速度,并根据列车运行的限制自动控制列车的制动系统,实现列车超速保护。 TR “随着技术的发展,使用ATO设备取代驾驶员驾驶已成为现实。在地铁上,已经应用了许多ATO系统。”上述钢铁协会专家透露,中国铁路总公司也一直在珠江三角洲。两条速度为每小时200公里的城际铁路使用ATO,这是世界上第一次将ATO设备用于以200公里/小时的速度运行的铁路。 TR


版权:澳门太阳城网站 新闻热线:0712-2345839

通讯地址:湖北省孝感市交通大道272号 传真:07122345265 邮编:432000